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damian's world
Argentina
Приєднався 22 вер 2013
It is a channel about my interests, it mainly talks about automotive mechanics and technology, I try to upload things that I didn't find when I wanted to do something to the car or when I wanted to repair a technological device, as well as advice on car care. Everything is done at home, with few or no specialized tools, so that anyone can carry out the repair.
recover steering wheel button disp toyota corolla
Hoy vamos a ver como recuperar la funcion del boton DISP del volante que maneja la computadora de abordo del Toyota Corolla 2008 a 2013.
Necesitamos:
1) Cable.-
2) Cinta de aislar.-
3) Cutter.-
4) Ver video de desarme de stereo.-
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Desde ya muchas gracias por ver el video, cualquier duda o consulta, díganme en los comentarios.-
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Відео
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te super agradezco fue re contra util, algun video o expllicacion recomendable para arreglar cerraduras de manera completa?
muchas gracias por comentar, fijate en mis videos que tengo uno de la cerradura del gol, es bastante fácil de desarmar y cambiar, saludos
Podria hacer un vídeo para recuperar el código de la radio cambie la batería ..no tengo el manial
te aparece el mensaje "anti theft systen"? saludos
Hola buena explicación! Consulta como se llama la grasa y cuánto se coloca aprox? , se pone grasa en los dos rodamientos no?
hola, muchas gracias, es grasa para rulemanes o rodamientos, se pone hasta que quede bien lubricado el rulemanes, no es necesario tanta, yo le puse de mas porque tarde o temprano vuelve a perder, no tuve problemas, no llegó del otro lado, ni me ensució la ropa, saludos
Es una buena práctica ponerle siempre a todos los rulemanes porque vienen bastante secos, salidos
Joder Tio pero que me ha sido de lujo chaval
jajaja, muchas gracias 🫂
Excelente video! Muy clarito y fácil de hacer. Si vas a un taller a que te lo hagan seguramente dejas un ojo y encima no te lo hacen bien. 🎉 🎉
muchas gracias amigo 😊
muy bueno, la parte de pasar por todas las marchas y Volver a llenar para que quede perfecto no todos lo explican, abrazo papa
muchas gracias genio 🙂
Genial, de paso te ahorras 100 dolares que cuesta la interface
muchas gracias por comentar 😊
Espectacular el video y la explicación, este país necesita gente asi como vos ,,sos el mejor profe 🎉🎉🎉
muchas gracias por comentar, sos un crack, saludos
Muchas gracias!! Excelente video
gracias a vos por comentar, saludos
Buen día Tienes el vídeo del cambio de bujías o servicio completo del onix?
en breve se lo tengo que hacer porque ya ronda los 50 mil km, seguramente le haga cambio de bujías y distribución, saludos
Crack la junta va con formajuntas? Tengo que hacer ese mismo trabajo.
yo trato de ponerle siempre, ayuda, y la tapa de plástico por las que tiene junta siempre pierde, sobre todo con kilometraje alto, saludos
Gracias maquina..
Gracias
gracias a vos, saludos
Excelente video 👏
Gracias! 😊
Gracias crack! Mira cuando lo veo jaja! Tengo un problema, me cambia de color la luz,a rojo y violeta.. lo medio con un tester y da 243v osea alto... Voy a desarmar aver q puede ser...podrá ser el botoncito?😅😢
Hola, en el Suzuki fun igual está ahí el bulbo?
Algunos mecánicos te cagan con las pastillas las limpian un poco y se quedan con las nuevas
Al pedo las letras no deja ver el bideo
se desactivan los subtítulos de abajo a la derecha, saludos
Todo lo hecho bien ... pero ...el soporte que va entornillado con la luna..baila está flojo y eso ase que la luna suba chueca.y se traba ....no veo solución..salvó que compre Nueva
Wd40 para lubricar? Sirve?
Hola qué número de mecha es? Y qué medida de remache?
Gracias cambiada 🇺🇾
que bueno que te haya servido, gracias por comentar, saludos
Gracias! Mi viejo no podía abrir el panel para levantar el vidrio pq se le cagó algo y gracias a tu vídeo pudimos abrirlo 💜
que bueno que te haya servido, gracias por comentar, saludos
Una pregunta No se desprograma el chip cuando se descarga la bateria o al cambiarle la bateria espero su respuesta gracias.
Hola, no, ya la he cambiado, no se desprograma nada, saludos
Hola me cambiaron las pastillas del onix pero del lado del conductor hace muchísimo ruido y está limando mucho el disco de freno, es normal? O puede ser que se hayan equivocado y colocado al revés la pastilla
yo desarmaria todo para ver, normal no es, te lo puedo asegurar, saludos
@@elmundodedamian ah Perfecto muchas gracias, voy a ver bien entonces. Se necesita la llave allen número 7 verdad?
Gracias por este video, me sirve mucho! abrazo!
muchas gracias por comentar, sos un crack
Que estupidez
Hola master,. Yo cuando le cargo nafta,. Ciento olor en el abitaculo,. Pero despues se va,. Que sera? O aveces cuanto estoy andando se siente,. Tambien,. Levante el haciento le saque la tapa negra,. Pero nose ve nada fuera de lo normal,. No pierde combustible por arriba,.
hola, el tema es que no está sellando bien, si bien no pierde nafta puede perder gases, la nafta se evapora y llega al habitáculo, es mas fácil que filtren gases que nafta. Proba sacando todo, pasale un trapo con alcohol para limpar y lubrica bien la goma que sella con vaselina solida de uso medico o alguna grasa siliconada que no dañe las gomas, y volve a apretar la tapa a rosca, podes poner una pinza de fuerza en la chapa y te apoyas ahi con un destornillador para apretar bien, también venden una llave especifica para apretar, si no podes darle como yo con cuidado golpes con un destornillador y un martillo, ahi deberia dejar de sentirse olor a nafta, saludos
Gracias Master,. La bomba de NAFTA mía,. Cuando giro la llave,. Anda,. Pero el auto en marcha es como que sigue andando es normal eso?
Buen vídeo! Gracias me cagaste tenés una banda de herramientas que no tengo 😂
Muy agradecido con su orientación.
Muchas gracias, saludos
La vaselina es a base de petróleo
Si bien es a base de hidrocarburo del petroleo, es muy refinada la que compra en la farmacia, por eso no afecta la piel, la he usado por muchisimos años en gomas y orings con el mismo resultado que la silicona, saludos
.
Loco me re salvastes muchas gracias estaba exactamente igual al tuyo pero totalmente desoldada la media corona y hoy 11-6-24 me querían cobrar $114.000 el repuesto y colocación y gracias a vos lo pude hacer yo mismo te debo la birra 😂
que bueno que te haya servido, saludos
Cuando falla la bobina que error en el aire se presenta en el carro ... gracias
no enfria adentro, a veces deja de enfriar uno resetea la bsi y vuelve a dejar de enfriar, saludos
Podes mostrar como desarmar la parte del Corolla donde va la palanca de cambios de un 2012 , necesito cambiar selectora caja manual
Are you able to replace the door handle piece shown at 3:17 (the pull piece) without replacing whole assembly?
yes, but you have to glue the piece
@@elmundodedamian Thanks for the reply. It glues?
Una pregunta, el pedal del embrague lleva algún resorte?
creo que en una parte lleva un resorte, pero hace muy poca presión, el bombin hace casi toda la fuerza mecanica, saludos
Alguien con un Toyota Corolla 2010 para chequear si en el embrague (en el pedal) lleva algún resorte por alguna parte? Por favor necesito esa información
Hola, se pueden reemplazar los capacitores de 820uf 25v por capacitores de 1000uf 25v? No son fáciles de conseguir los que vienen en la placa... Gracias
maestro un lujo pregunta es normal q la luz se apague cuando ando lo mas bien
Como se llama la llave esa
Bueno, hecho el trabajo, algunas cosas para comentar. Yo tuve que cambiar la tapa, o sea la parte superior ya que el pico del regulador estaba rajado y perdía un montón de nafta y el olor en la cabina ya era insoportable. Digamos que todo fue más o menos como en el video, pero en mi caso me costó UN HUEVO encontrar el repuesto. Ojo, no compren sin saber bien qué repuesto necesitan, el Corsa tiene varios modelos de bomba de nafta. A la manguera que sale con los dos destornilladores finitos se le salió la trabita de color azul. La solución fue volver a encastrarla en el pico de la manguera 😛 PERO TENGAN CUIDADO porque tiene dos patitas muy finitas que si se tuercen, no encastran. En mi caso, no reparé que quedó mal, se destrabó y se me apagó el motor, llenando todo de nafta. Todo lo que hay en la bomba entra y sale a presión, el regulador, las dos varillas de aluminio (una tiene un resorte), etc… salvo la maguera original, que hay que romper porque no sale ni tirando. No tiene abrazaderas. Las corté despacito con un cuter. Y después le puse otra, tampoco compré "la que va" (te cobran cualquier huevada por la manguerita original), esta vez sí con abrazaderas. CONSEJO: una vez puesta la manguera del filtro de nafta y tengan todo armado y ajustado, empujen haciendo un poco de fuerza de la parte superior de la bomba hacia abajo (van a notar la resistencia del resorte de la varilla de aluminio) y asegúrense que la manguera no se ahorca en ningún momento, porque si la manguera es muy rígida y la nafta no circula adecuadamente pueden tener problemas. Y volví a armar sin problemas, salvo lo que conté de la trabita azul, que fue de boludo, porque no me aseguré que quedara bien. En general, si tienen los repuestos a mano, es un laburito rápido, de no más de 1 hora haciéndolo tranqui.
Lleva pila interna ese tipo de pc?
Muy buen video!! excelente explicación,te consulto que medida son los rulemanes? gracias
Perfecto gracias !
Perfecto gracias !
Perfecto gracias !
Perfecto gracias !
Del lado contrario al la computadora de abordo del lado del acompañante está escondido levanta el capo y metes la mano
Cómo se llama esa pieza?
Buen día, Damian, saludos desde México, acaban de instalar un equipo igual en mi casa, pero tengo una duda, el equipo exterior debe tener una rejilla protectora del lado opuesto del abanico, o ya no la trae? No se aprecia esa parte en el video.
Muchas gracias por el video. Me vino bárbaro para sacarla a la bomba, ya la tengo afuera y me encontré con un escenario muy similar, salvo que en mi caso todo estaba original. La manguera original no venía con abrazaderas, pero sí está metida MUY a presión. La verdad no tengo idea cómo sacarla, porque hice fuerza y ni se mueve, tengo miedo de darle con más fuerza y romper los picos, así que calculo que tendré que cortarla al medio 🤬 e ir removiéndolas de a poco, medio haciendo cirugía. Lo que yo tengo que cambiar es la tapa superior porque uno de los picos se rajó y me pierde nafta. Así que hasta ahora tengo que comprarle la tapa y casi seguro que la manguera también. No tiene pinta de salir sana.
Es muy común que pase eso, yo he hecho reparaciones con pegamento epoxy que es bastante duradero, tendrías que averiguar un pegamento que resista combistibles, la manguera no queda otra que rasparla con un cutter o algun objeto cortante, si tiras se rompen los picos seguro, podes darle un poco con un encendedor para que se derrita apenas, pero cuidado con la nafta, a veces parece que se secó y esta lleno, cuidado con el fuego, saludos